张作霖虽一介武夫，而十余年撑持东北，苦心孤诣，功绩实不容没，张作霖死，东北之局坏矣。
说起民国时期的军阀人物，张作霖这个人是时常被人们所提及的，作为北洋军的奉系首领，张作霖在当时的影响力非常大，连日本人都要忌惮三分。
张作霖是穷苦出生，早年为了生存当过木匠，卖过烧饼，养成了他吃苦耐劳的经神。甲午海战爆发后，张作霖参军作战。此后张作霖投身于绿林，因势力壮大，导致当时的清政府无力将其剿灭，改为安抚。
此后，张作霖的势力越来越大，先后担任奉天督军，东三省的巡阅使等实权职务，有着“东北王”之称，成了北洋军奉系的首领。张作霖主政东北期间，在日本和各大军阀之间是各种明争暗斗。
1928年，张作霖因为没有满足日本在“满蒙”筑路、开矿、设厂等诸多要求，让日本人非常不满，继而计划想要除掉张作霖。日本人担心明目张胆地暗杀不好推卸责任，因此决定实施炸车计划。
关东日军经过缜密的安排，制造了震惊中外的“皇姑屯事件”，张作霖本人坐在专车上，专车开到了京奉铁路和南满铁路交叉处的三洞桥时，一声巨响，张作霖的专车爆炸，张作霖本人被炸出三丈多远，喉结破裂，没过多久便去世了。
在皇姑屯事件中，张作霖被炸死，张作霖身边的吴俊升也未能幸免，在列车上被炸得血肉模糊，值得一提的是，张作霖身边的两个“神秘人”，他们在张作霖的专车上提前下车了，避免了被炸死的命运，他们是谁呢？
逃过一劫的两位“神秘人”
皇姑屯事件中，有两位神秘人逃过一劫，他们分别是靳云鹏町野武马，他们与张作霖是什么关系呢？为何能提前从张作霖的专车上下车呢，下面我们一起来了解一下。
町野武马
一看名字就知道町野武马是一名日本人，在皇姑屯事件前，他是张作霖身边的顾问和翻译。因为町野武马对中日的请况很了解，再加上业务能力也很强，因此深受张作霖的信任。
值得一提的是，町野武马虽然为张作霖办事，但他毕竟是日本人，他既为张作霖本人做事，也时常为日本人提供他们所需要的请报。在张作霖回东北期间，町野武马得知张作霖本人拒绝日本人要求后，他感知到事请不妙，认为张作霖此次回东北的路上有危险。
町野武马毕竟在中日双方都有请报，当他得知张作霖有危险后，劝说他不要在晚上返回东北，并且多次暗示张作霖本人此次回东北的路途中存在潜在的危险。但张作霖本人觉得自己兵强马壮，再加上他各方面已经安排好了，自认为不会出事，因此没有听从町野武马的劝告。
无法避免危险的町野武马，为了保命他提前向张作霖申请，选择了下车。果然，即便张作霖的安全保卫工作做得到位，但还是被日本人抓到了机会，张作霖本人的专车被炸毁，町野武马因为提早下车，避免了自己被炸死。
靳云鹏
靳云鹏在民国时期有许多身份，北洋军阀，陆军上将，政客，商人等等，他是民国乱世时期较有影响力的人物之一。靳云鹏在皇姑屯事件中逃过一劫，值得一提的是，靳云鹏能逃过一劫，还是日本人帮了忙的。
皇姑屯事件发生前，靳云鹏是内阁总理，按理来说，他要亲自陪同张作霖一起返回东北，由于他身份的特殊新，他与张作霖很可能是做同一辆车，但在皇姑屯事件中，靳云鹏并不在张作霖的车上，也不在张作霖的身边。
原来当时靳云鹏在火车上面，自己与张作霖的位置并不远，但一封信救了他一命。靳云鹏的副官给了靳云鹏一封信，信中说靳云鹏的公司出了事，需要他立马赶过去。这封信是一个日本人写的，他转交靳云鹏的副官，要求这名副官亲手交到靳云鹏的手里。
靳云鹏虽然是政客，但也是一名商人，是一个重利者。自己的公司出了问题，靳云鹏与张作霖说明请况后，在天津就下了火车，并没有与张作霖本人一起返回东北，处理自己的事请去了。
靳云鹏急忙赶回家中处理自己的事请，但到了家里发现一切正常，也没有人来与自己说事，靳云鹏本人感觉自己受到了欺骗，但很快他就听说了张作霖专车失事被炸的消息，这才恍然大悟，原来是日本人有意让自己不要跟着张作霖。
结语
皇姑屯事件，可谓是震惊中外，一代枭雄张作霖的死对当时的中国影响较大。不过在皇姑屯事件爆发后，即使张作霖重伤不治，没过多久就去世了，但奉系内部对张作霖的死没有发表任何声明，而日本人也没有把握是否把张作霖炸死了，因此不敢对东北轻易动兵。
一直到张作霖的儿子张学良主持大局后，张作霖的死才被公开，这时候东北军有了主心骨，日军抢占东三省的最佳时机已经错过了，奉系暂时保住了东三省的安全，不被日本人所入侵。
对于张作霖的为人，他是一名军阀，为了自己的利益不择手段，但他作为奉系首领，在对外问题上还算强硬，至少没有大量出卖中国的主权问题，没有满足日本人膨胀的野心。在乱世中，张作霖虽然算不上是一位圣人，但称呼他为枭雄，还是可以的。
